Durée
La durée varie selon le nombre de participants, les équipements utilisés et les besoins de votre entreprise.
Durée adaptée au groupe et aux équipements utilisés.
Notre formation transpalette électrique combine théorie et pratique pour aider les opérateurs à inspecter leur équipement, à déplacer les charges et à circuler de façon sécuritaire. Nos formateurs se déplacent partout au Québec pour offrir une formation adaptée à votre milieu de travail.
La formation transpalette électrique prépare les participants à utiliser cet équipement de manutention de façon sécuritaire dans leur milieu de travail. Elle s’adresse notamment aux opérateurs qui déplacent des palettes dans les entrepôts, les usines, les commerces et les quais de chargement.
Cette formation transpalette motorisé aborde l’inspection avant l’utilisation, la capacité de l’équipement, la stabilité des charges et les méthodes de circulation sécuritaires. Les participants apprennent à reconnaître les risques liés aux piétons, aux virages, aux pentes, aux rampes et aux espaces restreints.
Offerte dans les installations du client, la formation opérateur transpalette électrique combine un volet théorique et des exercices pratiques adaptés à l’équipement utilisé. Une attestation de formation est remise aux participants ayant réussi les évaluations théorique et pratique.
Notre formation transpalette électrique au Québec combine théorie et pratique pour aider les opérateurs à inspecter l’équipement, à déplacer les charges et à circuler de façon sécuritaire.
Les exercices sont adaptés au transpalette utilisé dans votre milieu de travail. Une attestation de formation est remise après la réussite des évaluations théorique et pratique.
L’utilisation d’un transpalette électrique comporte des risques de collision, d’écrasement des pieds, de chute de charge et de perte de contrôle. La circulation près des piétons, les espaces restreints, les pentes et les quais de chargement demandent une attention particulière.
La formation transpalette électrique aide les opérateurs à reconnaître ces risques et à adopter des méthodes de travail sécuritaires. Ils apprennent notamment à inspecter l’équipement, à respecter sa capacité, à stabiliser la charge et à adapter leur conduite aux conditions du milieu de travail.
L’utilisation d’un transpalette électrique comporte des risques de collision, d’écrasement et de chute de charge, particulièrement près des piétons et des quais de chargement.
La formation aide les opérateurs à reconnaître ces risques et à déplacer les charges de façon plus sécuritaire.
Découvrez les renseignements essentiels concernant la durée, le format, l’attestation et le lieu de la formation.
La durée varie selon le nombre de participants, les équipements utilisés et les besoins de votre entreprise.
Durée adaptée au groupe et aux équipements utilisés.
Un volet théorique suivi d’exercices pratiques supervisés sur le transpalette électrique utilisé.
Théorie et pratique supervisée sur l’équipement.
Une attestation est remise aux participants ayant réussi les évaluations théorique et pratique.
Remise après la réussite des évaluations.
Dans vos installations, avec un volet pratique adapté à votre équipement et à votre environnement de travail.
Dans vos installations, sur votre équipement.
Découvrez les principales notions abordées lors de la formation transpalette électrique.
Effectuer une inspection visuelle et fonctionnelle avant l’utilisation afin de repérer les anomalies et de les signaler.
Repérer et signaler les anomalies avant l’utilisation.
Identifier les composantes, les commandes, les dispositifs de sécurité et les renseignements figurant sur la plaque signalétique.
Comprendre les commandes et les dispositifs de sécurité.
Respecter la capacité du transpalette, vérifier la stabilité de la palette et positionner les fourches correctement avant le déplacement.
Vérifier la capacité et la stabilité de la charge.
Repérer les piétons, les obstacles, les espaces restreints, les pentes et les risques présents près des quais de chargement.
Reconnaître les risques dans la zone de circulation.
Adapter la vitesse et les manœuvres aux virages, aux intersections, aux rampes et à la visibilité disponible.
Adapter la vitesse et les manœuvres aux conditions.
Stationner le transpalette de façon sécuritaire et appliquer les consignes du fabricant pour la recharge ou le remplacement de la batterie, selon l’équipement.
Stationner l’équipement et suivre les consignes de recharge.
Cette formation s’adresse aux nouveaux opérateurs comme aux travailleurs expérimentés appelés à utiliser un transpalette électrique dans leur milieu de travail.
La formation convient notamment aux travailleurs et aux responsables des milieux suivants :
Former vos opérateurs contribue à des déplacements de charges plus sécuritaires et à de meilleures pratiques de manutention.
La formation convient notamment aux travailleurs et aux responsables des milieux suivants :
Former vos opérateurs contribue à des déplacements de charges plus sécuritaires et à de meilleures pratiques de manutention.
Les principales références à connaître pour l’utilisation sécuritaire d’un transpalette motorisé à main et la formation de son opérateur.
La CNESST indique que la norme ASME B56.1 s’applique aux transpalettes motorisés à main. Cette référence technique concerne les chariots de manutention motorisés, dont ce type de transpalette.
La formation aborde les pratiques de sécurité liées à l’équipement utilisé : inspection, commandes, capacité, stabilité de la charge et circulation dans le milieu de travail.
Le Règlement sur la santé et la sécurité du travail prévoit un âge minimum de 16 ans pour conduire un chariot élévateur. La CNESST précise que cette exigence s’applique au transpalette motorisé à main.
Le règlement prévoit aussi une formation comprenant un volet théorique et un volet pratique supervisé. Celle-ci doit tenir compte de l’environnement de travail, de ses conditions particulières et du type d’équipement utilisé par l’opérateur.
Consulter le Règlement sur la santé et la sécurité du travail →
Formation en entreprise
Obtenez une soumission adaptée à votre équipement, à votre environnement de travail et au nombre de participants.
Deux enquêtes de la CNESST et un repère de conduite pour mieux comprendre les risques liés à ces équipements.
Risque d’écrasement près d’un palettier
Une opératrice utilisant un transpalette électrique à conducteur porté a été mortellement écrasée entre un palettier et le dosseret de charge de l’équipement.
L’accident est survenu le 23 septembre 2020 dans un entrepôt de l’arrondissement Saint-Laurent, à Montréal.
L’enquête de la CNESST a mis en évidence une zone d’écrasement créée par la configuration du transpalette et l’aménagement des palettiers. Les dégagements et les obstacles sur les trajets des opérateurs doivent être pris en compte.
Risque d’écrasement sous un palettier
Un préparateur de commandes conduisant un transpalette électrique à poste de conduite au centre a été mortellement écrasé sous un palettier.
L’accident est survenu le 28 juillet 2021 alors que le travailleur circulait dans les allées d’un centre de distribution.
La CNESST a retenu que l’aménagement des palettiers, combiné à la configuration du transpalette, créait une zone d’écrasement. L’enquête a aussi relevé une gestion défaillante de ce danger.
3 à 4 km/h pour un transpalette motorisé à main
La CNESST recommande de circuler à une vitesse comparable à celle de la marche et de ralentir lors des manœuvres pour garder le contrôle de l’équipement et de sa charge.
Les démarrages, les arrêts et les virages doivent être effectués à une vitesse adaptée à la charge et aux conditions de circulation.
Il faut porter une attention particulière aux intersections, aux portes, aux virages sans visibilité et à la présence de piétons.
Ce repère concerne les transpalettes motorisés à main. Les instructions du fabricant et les conditions du lieu de travail doivent également être respectées.
Les deux accidents documentés concernent des modèles à conducteur porté. Le repère de vitesse concerne les modèles motorisés à main. Les mesures de prévention varient selon le transpalette utilisé et l’aménagement du lieu de travail.