Formation chariot télescopique au Québec en environnement industriel

Formation chariot télescopique

Notre formation chariot télescopique combine un volet théorique et une formation pratique afin d’aider les opérateurs à utiliser leur équipement de façon sécuritaire. Nos formateurs se déplacent partout au Québec.


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Formation chariot télescopique au Québec

La formation sur le chariot télescopique prépare les participants à utiliser cet équipement de manière sécuritaire dans leur environnement de travail. Elle s’adresse notamment aux opérateurs des secteurs de la construction, de l’industrie, de l’agriculture et de la manutention.

Les participants apprennent à effectuer l’inspection préopérationnelle, à interpréter les chartes de charge et à déterminer la capacité de l’appareil selon le poids de la charge, la hauteur, la portée du bras et la configuration de l’équipement. La formation couvre également les méthodes sécuritaires de conduite, de levage, de déplacement et de positionnement des charges.

Offerte directement dans les installations du client, sur un chantier ou dans un centre partenaire, la formation combine un volet théorique et des exercices pratiques adaptés à l’équipement utilisé. Une attestation de formation est remise aux participants ayant réussi les évaluations théorique et pratique.

Notre formation chariot télescopique combine un volet théorique et des exercices pratiques adaptés à l’équipement utilisé. Les participants apprennent notamment à inspecter l’appareil, à interpréter les chartes de charge et à manutentionner les charges sécuritairement.

Une attestation de formation est remise après la réussite des évaluations théorique et pratique.

Pourquoi une formation chariot télescopique?

L’utilisation d’un chariot à mât télescopique exige une bonne compréhension de ses capacités et de ses limites. La portée variable du bras, les accessoires installés, l’état du sol et la position de la charge peuvent modifier la stabilité de l’appareil. Une mauvaise évaluation de ces facteurs peut entraîner un renversement, une collision, une chute de charge ou des dommages matériels importants.

La formation chariot télescopique, également recherchée sous le nom de formation SkyTrak, aide les opérateurs à prendre de meilleures décisions dans leur environnement de travail. Elle contribue à renforcer les méthodes de travail sécuritaires, à réduire les risques d’accident et à favoriser une utilisation plus efficace de l’équipement.

L’utilisation d’un chariot à mât télescopique exige une bonne compréhension de ses capacités et de ses limites. La portée du bras, la position de la charge et l’état du sol peuvent notamment modifier la stabilité de l’appareil.

Également recherchée sous le nom de formation SkyTrak, la formation chariot télescopique aide les opérateurs à réduire les risques d’accident et à utiliser leur équipement de façon plus sécuritaire.

Informations pratiques

Déroulement de la formation

Découvrez les renseignements essentiels concernant la durée, le format, l’attestation et le lieu de la formation.

Durée

Environ 6 à 8 heures, selon le nombre de participants et leur niveau d’expérience.

Environ 6 à 8 heures selon le groupe.

Format

Théorie offerte en classe ou en ligne, suivie d’une formation pratique supervisée.

Théorie en classe ou en ligne, puis pratique supervisée.

Attestation

Une attestation est remise aux participants ayant réussi les évaluations théorique et pratique.

Remise après la réussite des évaluations.

Lieu

Dans vos installations, sur votre chantier ou dans un centre partenaire, selon vos besoins.

Chez vous, sur chantier ou dans un centre partenaire.

Contenu de la formation

Ce que vos opérateurs apprendront

Découvrez tout ce que les opérateurs apprendront lors de la formation chariot à mât télescopique.

01

Inspecter le chariot

Effectuer une inspection visuelle et fonctionnelle avant l’utilisation afin de repérer les anomalies et les défectuosités.

Repérer les anomalies avant l’utilisation.

02

Reconnaître les composantes

Comprendre les principales composantes, les commandes, les dispositifs de sécurité et les fonctions du chariot à mât télescopique.

Identifier les composantes et les dispositifs de sécurité.

03

Comprendre la stabilité

Reconnaître les facteurs pouvant modifier le centre de gravité et augmenter les risques de renversement de l’appareil.

Comprendre la stabilité et prévenir le renversement.

04

Lire les chartes de charge

Déterminer la capacité de levage selon le poids de la charge, la hauteur, la portée du bras et la configuration de l’appareil.

Déterminer la capacité selon la charge et la portée.

05

Conduire et positionner l’appareil

Appliquer les bonnes pratiques de conduite, de déplacement, de stationnement et de positionnement dans l’aire de travail.

Conduire et positionner l’appareil de façon sécuritaire.

06

Manutentionner les charges

Lever, déplacer et déposer les charges avec précision tout en maintenant la stabilité du chariot et la sécurité des travailleurs.

Déplacer les charges de façon sécuritaire.

Une formation adaptée à vos besoins

À qui s’adresse la formation?

La formation chariot télescopique convient aux nouveaux opérateurs comme aux travailleurs expérimentés qui doivent utiliser cet équipement dans leur environnement de travail.

Public visé

Cette formation s’adresse notamment aux travailleurs et aux responsables des secteurs suivants :

  • Opérateurs nouveaux ou expérimentés
  • Travailleurs de la construction
  • Employés des milieux industriels et agricoles
  • Personnel de manutention et d’entretien
  • Municipalités et services publics
  • Superviseurs et responsables de la santé et sécurité

Les avantages pour votre entreprise

Former vos opérateurs contribue à améliorer la sécurité et l’efficacité de vos opérations.

  • Réduire les risques d’accident et de dommages matériels
  • Améliorer les méthodes de conduite et de manutention
  • Former les opérateurs sur le type d’équipement utilisé
  • Renforcer la prévention dans le milieu de travail
  • Évaluer les connaissances et les compétences pratiques
  • Remettre une attestation aux participants ayant réussi

Public visé

Cette formation s’adresse notamment aux travailleurs et aux responsables des secteurs suivants :

  • Opérateurs nouveaux ou expérimentés
  • Travailleurs de la construction
  • Employés des milieux industriels et agricoles
  • Personnel de manutention et d’entretien
  • Municipalités et services publics
  • Superviseurs et responsables de la santé et sécurité
Les avantages pour votre entreprise

Former vos opérateurs contribue à améliorer la sécurité et l’efficacité de vos opérations.

  • Réduire les risques d’accident et de dommages matériels
  • Améliorer les méthodes de conduite et de manutention
  • Former les opérateurs sur le type d’équipement utilisé
  • Renforcer la prévention dans le milieu de travail
  • Évaluer les connaissances et les compétences pratiques
  • Remettre une attestation aux participants ayant réussi
Sécurité et conformité

Norme CSA B335:25 et exigences du RSST

Deux références importantes pour la formation et l’utilisation sécuritaire d’un chariot télescopique au Québec.

Que prévoit la norme CSA B335:25?

Norme CSA B335:25

La norme CSA B335:25 établit des exigences de sécurité concernant la conception, l’utilisation et l’entretien des chariots de manutention motorisés des classes 1 à 5 et 7. Elle s’applique donc notamment aux chariots télescopiques de classe 7.

Elle traite notamment de la formation des opérateurs, de la stabilité et de la capacité du chariot, de l’inspection de l’équipement, de la manutention des charges ainsi que des risques associés au milieu de travail.

Que prévoit l’article 256.3 du RSST?

Article 256.3 du RSST

Au Québec, l’article 256.3 du Règlement sur la santé et la sécurité du travail prévoit qu’un chariot élévateur doit être utilisé uniquement par un cariste ayant reçu une formation appropriée.

Cette formation comprend notamment des notions théoriques sur le chariot, le milieu de travail, la conduite et les mesures de sécurité. Elle doit également inclure une formation pratique supervisée par un instructeur.

La formation doit tenir compte du type de chariot utilisé, des conditions particulières du milieu de travail et des manœuvres que le cariste devra effectuer.

Consulter l’article 256.3 du RSST →


Formation en entreprise

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Faits documentés

Les risques réels liés au chariot télescopique

Des données québécoises et une étude spécialisée pour mieux comprendre les situations à risque.

Québec · CNESST · 2024
1

Accident mortel au Québec

Varennes

En 2024, un accident mortel est survenu à Varennes lors d’une opération de levage réalisée avec un
chariot élévateur à mât télescopique.
Cet événement rappelle l’importance de planifier le travail et de délimiter la zone de danger.

Voir les faits documentés

La CNESST a notamment relevé une méthode de travail
improvisée et une gestion déficiente de la sécurité des
personnes près de la zone de levage.

Elle rappelle également l’importance de former et
d’informer les travailleurs sur les risques associés
aux activités de levage.


Consulter la source officielle de la CNESST →

Québec · CNESST · 2024
3

Causes identifiées

Enquête de Varennes

L’enquête de la CNESST sur cet accident impliquant un chariot télescopique a permis de retenir
trois causes liées à la manutention de la charge, à la méthode de travail et à la gestion de la zone dangereuse.

Voir les trois causes
  1. Le décrochage de la charge pendant l’opération de levage.
  2. Une méthode de travail improvisée exposant un travailleur à la chute de la charge.
  3. Une gestion déficiente de la sécurité des personnes près de la zone de levage.

Consulter les conclusions de la CNESST →

Étude INRS · 1984–2011
30 %

Renversements latéraux

22 accidents sur 72

Une étude portant sur 72 accidents graves ou mortels impliquant des chariots tout-terrain à portée variable a constaté que 30 % des accidents analysés étaient des renversements latéraux.

Voir les faits documentés

L’étude rapporte également que l’instabilité de la machine ou de la charge, sans renversement ni basculement, représentait 29 % des accidents analysés.

Les facteurs fréquemment relevés comprennent notamment le bras déployé ou les fourches élevées ainsi que la présence d’une pente ou d’un dévers.

Consulter l’étude de l’INRS →

La donnée de 30 % provient d’une étude française de l’INRS et ne
représente pas une statistique propre au Québec.